143 Versickerungsfähige Bauweisen mit Betonpflastersystemen DIPL.-ING. DIETMAR ULONSKA, BONN 32 Nicht jeder Untergrund eignet sich für eine Versickerung. Dichtgelagerte leh- mige Böden z. B., können das Was- ser nicht schnell genug in den Unter- grund ableiten. Es besteht die Gefahr eines Rückstaus. Auf derartigen Böden können versickerungsfähige Pflasterbauweisen nur bei Anordnung einer Planumsentwässerung realisiert werden. Es entfällt dann zwar der Vorteil der Grundwasserneubildung, aber zur Reduzierung von Abflussspit- zen bei Starkregenereignissen sind derartige Sonderbauweisen dennoch gut geeignet, haben somit immer noch einen wichtigen ökologischen Positiveffekt. Merksatz: Zum Schutz von Boden und Grund- wasser darf die Versickerung nur vor- genommen werden •außerhalb von Wasserschutzgebie- ten, •bis zu einer Verkehrsbelastung nach Bauklasse V gemäß den RStO, •bei einem Grundwasserabstand von mindestens 2 m und •bei einem Verzicht auf den Einsatz von Taumitteln im Winterdienst. Tabelle: Einsatzbereiche für versickerungsfä- hige Pflasterdecken mit Angabe von geeigneten Pflastersystemen (Quelle: Borgwardt) Art der Verkehrsfläche Art der Nutzung Geeignete Pflastersysteme Fahrbahnen nach RStO Wohn- und Anliegerverkehr -mit Sickeröffnungen und Ver- (Bauklasse V) bundwirkung Wohn- und Anliegerverkehr -mit Sickeröffnungen (Bauklasse VI) -mit aufgeweiteten Fugen Parkflächen nach RStO Geringer Bus- und Lkw-Verkehr -mit Sickeröffnungen und Verbund- wirkung Pkw-Verkehr -mit aufgeweiteten Fugen (Stellflächen) Industrielle und gewerbliche Umschlagsflächen industrieller -mit Sickeröffnungen und Verbund- Verkehrsflächen und gewerblicher Nutzer wirkung Plätze mit schwerem Ladeverkehr Abstellplätze (z. B. für Container) -mit Sickeröffnungen -mit aufgeweiteten Fugen Besondere Verkehrsflächen Gleis- und Schienenbereiche -mit Sickeröffnungen des ÖPNV Ufer- und Böschungsbefestigungen -mit aufgeweiteten Fugen Untergeordnete Bahnsteige -mit Sickeröffnungen Verkehrsflächen Wirtschaftswege (Land- und Forst- -mit aufgeweiteten Fugen wirtschaft) Notfahrbereiche (z. B. Feuerwehr) Wohnumfeld Bewegungs- und Platzflächen, -mit Sickeröffnungen Grundstückszufahrten, -mit aufgeweiteten Fugen Gartenanlagen Rad- und Gehwege Versickerungsfähige Bauweisen mit Betonpflastersystemen DIPL.-ING. DIETMAR ULONSKA, BONN Nicht jeder Untergrund eignet sich für eine Versickerung. Dichtgelagerte lehmige Böden z. B., können das Wasser nicht schnell genug in den Untergrund ableiten. Es besteht die Gefahr eines Rückstaus. Auf derarti- gen Böden können versickerungsfähige Pflasterbauweisen nur bei Anordnung einer Planumsentwässerung realisiert werden. Es entfällt dann zwar der Vorteil der Grundwasserneubildung, aber zur Reduzierung von Abflussspitzen bei Starkregenereignissen sind derartige Sonderbauweisen dennoch gut geeignet, haben somit immer noch einen wichtigen ökologischen Positiveffekt. Merksatz: Zum Schutz von Boden und Grundwasser darf die Versi- ckerung nur vorgenommen werden außerhalb von Wasser- schutzgebieten, • bis zu einer Verkehrsbe- lastung nach Bauklasse V gemäß den RStO, • bei einem Grundwasserab- stand von mindestens 2 m und • bei einem Verzicht auf den Einsatz von Taumitteln im Winterdienst. Alle mit gekennzeichneten Pflaster können natürlich auch als „normales“ Pflaster für Hofeinfahrten, Terrassen, Gehwege oder Gartenwege benutzt werden. Hierfür ist lediglich eine Verfugung mit Sand nötig. Oberbau Drain-Pflaster Splitt 2-5 mm oder 5-8 mm Filterstabiles Schottergemisch mit einer Wasserdurchlässigkeit von mindestens 5,4x10–5 (in m/s). Die Bemessung der Tragschicht richtet sich jeweils nach der Verkehrsbelastung und der Beschaffenheit des Unter- grundes. Gewachsener Boden BETONWERKSTEIN- PFLASTER