Dehnfugenausbildung und Randanschlüsse beachten! Bettungshöhen bei drainagefähigen Mörteln sollten entspre- chend der künftigen Belastungen gewählt werden. Mindest- einbauhöhe 30 mm. Gefälle sind zu beachten. Die einschlägigen DIN- Normen in Verbindung mit den bautechnischen Informationen des Deutschen Naturwerk- stein-Verbandes und die ZTV-Wegebau sind zu beachten. 200 Wasserdurchlässiger Aufbau Bettung Unio-Stone TEM Trass-Einkorn-Mörtel zur Verlegung von Natursteinen, Natursteinplatten und Betonwerksteinen in eine wasserdurchlässige, gebundene Tragschicht. Bettungstyp II, Nutzungskategorie N3 nach ZTV-Wegebau. oder Unio-Stone TDB Trass-Drainagemörtel-Binder gemischt mit Edelsplitt 4/8 mm Körnung im Mischungsverhältnis 1:4 Raumteile = 1 RT TDB + 4 RT Edelsplitt. Mit hohem Trass- anteil. Fixierung Unio-Stone THS Trass-Haftschlämme vollflächig auf die Un- terseite des Belages aufstreichen, spachteln oder bei Pflaster eintunken und in den frischen Bettungsmörtel (frisch in frisch) einarbeiten, und die Platten / Natursteine ausrichten. Bei Verlegung im Verbund auf einer vorgefertigten, belege- reifen Betonplatte ist diese unmittelbar (frisch in frisch) vor dem Aufbringen des Bettungsmörtels auch mit Unio-Stone THS, zur Verbesserung des Haftverbundes, vorzustreichen. Verfugung Unio-Stone PFM Pflaster-Fugen-Mörtel, organisch gebun- den, zum Verfugen im Schlämmverfahren, für Flächen mit maximal leichter PKW-Belastung. PFM Pflaster-Fugen-Mörtel WD: Fugenbreite mindestens 8 mm und Fugentiefe mindestens 40 mm*, in den Farben sahara, felsgrau oder lavabasalt. PFM Pflaster-Fugen-Mörtel WD Fein: Fugenbreite mindestens 3 mm und Fugentiefe mindestens 30 mm*, in den Farben sahara oder felsgrau. * Die Mindest-Fugentiefe muss eingehalten werden, damit die Flächen für eine leichte PKW-Belastung geeignet sind.